LLB弹性轮胎联轴器

LLB弹性轮胎式联轴器基本参数

LLB轮胎联轴器主要由两个带轴孔的法兰和橡胶轮胎体组成。这种联轴器的结构使其具有优良的轴偏移补偿性和缓冲减震性能。轮胎体作为弹性元件，通过硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上的螺栓孔处焊有螺母，装配时用螺栓与两半联轴器的凸缘连接。

LLB轮胎式联轴器采用橡胶轮胎体作为弹性元件，具有良好的减震缓冲效果，能够有效降低机械传动系统中的振动和冲击。LLB联轴器能够适应一定程度的轴间偏移，包括径向偏移、角向偏移和轴向偏移，从而确保传动系统的稳定运行。由于弹性元件是一整体的轮胎体，LLB型轮胎式联轴器的拆装维修相对简便，不需要额外的润滑措施，降低了维护成本。轮胎体采用质量优良的橡胶制成，内部嵌有尼龙线或尼龙布，增强了其弹性和寿命，使得联轴器在恶劣的工作条件下也能保持稳定的性能。

LLB型轮胎联轴器适用于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件。其工作温度范围通常为-20~80℃，转递转矩可达10~20000N·m。因此，该联轴器在冶金设备、重型机械、矿山机械等领域具有广泛的应用。LLB联轴器的规格型号多样，不同型号的联轴器具有不同的公称转矩、许用转速、轴孔直径和轴孔长度等参数。用户可以根据实际传动系统的需求选择合适的型号和规格。

在安装LLB型联轴器时，需要注意调整两轴的轴向位置，以确保联轴器的正确安装和稳定运行。此外，在使用过程中应定期检查联轴器的磨损情况，及时更换磨损严重的部件，以延长联轴器的使用寿命。