常见问题

万向轴联轴器种类繁多，根据结构形式、补偿能力和应用场景的不同，主要可分为以下几大类：十字轴式万向联轴器‌‌特点‌：采用十字轴结构，允许两轴存在较大夹角，传动效率高，承载能力强，广泛应用于冶金、重型机械等领域。‌细分类型‌：‌通用型‌：如SWC、SWP系列，适用于中等扭矩和转速。‌重型/高速型‌：轧机专用联轴器。‌微型‌：如WS/WSD系列，适用于小扭矩和小轴径场景。‌球笼式万向联轴器‌‌特点‌：通过球形铰接实现同步传动，角向补偿能力更强，传动平稳，适用于高速、…

法兰式弹性联轴器是一种通过法兰盘连接方式将弹性元件集成在传动系统中的机械联接装置，它结合了刚性法兰连接的稳固性和弹性元件的柔性特点。在机械传动领域，这类联轴器因其独特的结构优势而广受欢迎，尤其适用于需要同时保证传动精度和系统柔性的场合。与普通联轴器相比，法兰式设计提供了更大的连接刚度和更好的密封性能，而内置的弹性元件则赋予了它补偿偏差和吸收振动的能力。从结构上看，法兰式弹性联轴器的核心在于其"刚柔并济"的设计理念。法兰部分通常采用高强度铸铁…

鼓形齿式联轴器采用独特的鼓形齿面设计，由内齿圈和外齿套组成，其齿形呈鼓状曲线。这种结构允许较大的角向和径向位移补偿能力，同时保持较高的扭矩传递效率。齿面通常经过精密磨削加工，并采用特殊润滑方式来减少磨损。弹性膜片联轴器则采用一组或多组金属膜片作为弹性元件，这些膜片通过螺栓与两端的轮毂连接。膜片通常由不锈钢等高强度弹性材料制成，通过其弹性变形来补偿轴系偏差。这种结构完全无接触、无需润滑，具有零背隙的特点。‌扭矩传递能力‌方面，鼓形齿式联轴器通常能够传…

膜片弹性联轴器的工作原理主要依赖于其内部的膜片结构。膜片弹性联轴器由几组不锈钢薄板制成的膜片组成，这些膜片通过螺栓或其他连接方式交错地与两半联轴器联接。每组膜片由数片叠集而成，这种结构使得联轴器具有足够的弹性和强度。工作原理‌扭矩传递‌：当主动端半联轴器受到扭矩作用时，扭矩会沿着圆周间隔布置的高强度螺栓传递至前端挠性钢片组（即膜片组）。膜片组通过其弹性变形将扭矩进一步传递至中间套筒，然后再由另一端的挠性钢片组、高强度螺栓及从动半联轴器输出。这样就完…

万向联轴器是一种特殊的联轴器，它允许两轴在不在同一轴线、存在轴线夹角的情况下实现连续回转，并可靠地传递转矩和运动。关于万向联轴器与轴套的连接方式，这通常取决于具体的应用场景、设备要求以及安装和拆卸的便捷性。以下是一些常见的连接方式：一、万向联轴器与轴的连接方式虽然直接关于万向联轴器与轴套连接方式的描述不多，但了解万向联轴器与轴的连接方式有助于理解其与轴套的可能连接。常见的万向联轴器与轴的连接方式包括：‌定位螺丝固定‌：通过螺丝将联轴器固定在轴上，实…

梅花形联轴器，也被称为爪式联轴器，其内部结构主要由以下几个关键部分组成：一、主要构成部件‌两个金属爪盘‌：这两个爪盘通常是由45号钢制成，但在对载荷灵敏度有较高要求的情况下，也可能会使用铝合金或不锈钢等轻质且强度高的材料。爪盘的设计具有凸爪形状，这些凸爪与梅花形弹性元件紧密啮合，用于传递扭矩。‌梅花形弹性元件‌：弹性元件是梅花形联轴器的核心部分，通常由工程塑料（如聚氨酯）或橡胶制成。它被置于两个金属爪盘的凸爪之间，通过凸爪与弹性元件之间的挤压来传递动…

十字轴万向节联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上，其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。十字轴万向节联轴器安装通常使用液压膨胀法和热膨胀法，热膨胀法是将联轴器的轮毂浸在高点的传热油中，也可用烘炉热气或蒸汽加热，使轮毂达到一定的温度，获得所需的膨胀量，这个膨胀量应为装配要求的过盈值与实际装配所需间隙之和，这样轮毂与轴锥的配合表面不会擦伤，热膨胀法装配后的承载能力比压入法高。万向轴的选配根据传递负荷的类别分为单项恒定…

弹性膜片联轴器在连接后的圆周值不能保证在合格范围内，导致机组运行产生振动，这时较简单实际的办法是对高、中压转子联轴器进行铰孔重新配制新对轮销。轮机组高、中压转子常采用两转子三支点的支承方法；弹性膜片联轴器在进行定期清理，定期跟踪磨煤机电流的晃动情况及联轴器尼龙销改造后的运行情况；在日常保养时，如发现压痕等正常磨损现象，不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移，以免影响其传动性能。在扭力负载的情况下，对弹性膜片联轴器的刚性也有同样的影响，扭力负载下过大…

SWC型十字万向轴的工作转速高低和引起的离心力大小，对于高速传动轴，应选用平衡的SWC型十字万向联轴器，不宜选用存在偏心的滑块万向节联轴器等，所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。SWC型十字万向联轴器装配完毕，花键副应滑动自如，关节应转动灵活；SWC型十字万向联轴器内局部充满工作液体，当泵轮在原动机带动下旋转时，工作液体便被泵轮叶片驱动。在离心力作用下，工作液体沿泵轮工作腔的曲面流向涡轮，同时产生切向力。当泵轮内的工作液体流到涡轮腔内时，由于切向…

汽轮机膜片联轴器结构比较简单、制造容易、不用润滑，不需要与金属硫化粘结，换弹性套方便，不用移动半联轴器，具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性膜片联轴器适用于安装底座刚性好、对中度较高、冲击载荷不大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。集中现在标准弹性膜片联轴器有不同结构的优点，可不用移动半联轴器也能换弹性元件，增加质量和转动惯量，应用范围受到限制，传递相同转矩时，径向尺寸比弹性膜片联轴器要小的多。在换弹性元件时，不用移动半联轴器，可减少辅助工…